 |
|
Thông tư Quy định về điều kiện tập luyện và thi đấu môn Ô tô thể thao địa hình
giúp các tay đua của Việt Nam theo chuẩn các nước trong khu vực (Ảnh: TT)
|
Theo Thông tư quy định các điều kiện chung về địa điểm thi đấu và tập luyện bao gồm: Có đường đua phù hợp với tính chất và quy mô của giải đấu theo quy định; Địa điểm tổ chức thi đấu phải có khu vực kiểm tra xe, đỗ xe, sửa chữa xe, nhà vệ sinh; Có sơ đồ mặt cắt đường đua đánh dấu các điểm quan trọng trên đường đua; chỉ dẫn chi tiết về các quy tắc giao thông trên đường đua; bản đồ chi tiết khu vực xuất phát, khu vực đích, khu vực thi đấu. Hàng rào bảo vệ khu vực trước vạch đích và sau vạch đích. Hàng rào ngăn cách giữa đường đua và khán giả được đặt cách mép đường đua ít nhất 20m. Tại những khúc cua của đường đua trên cát, hàng rào ngăn cách giữa đường đua và khán giả phải được đặt cách mép đường đua ít nhất 50m. Có ít nhất 01 xe cứu thương, 01 bác sỹ và 03 y tá; có đủ cơ số thuốc và dụng cụ để sơ cứu ban đầu. Phải bố trí điểm cấp cứu tại các khu vực nguy hiểm trên đường đua; đảm bảo thuận lợi cho xe cứu thương di chuyển.Có phương án, phương tiện cứu hộ xe thi đấu. Có bình chữa cháy và lực lượng chuyên trách công tác cứu hoả. Đảm bảo an ninh, trật tự, vệ sinh môi trường, phòng chống cháy nổ tại các địa điểm thi đấu và địa điểm tổ chức các buổi lễ chính thức theo quy định của pháp luật. Địa điểm tổ chức thi đấu phải được đại diện kỹ thuật do tổ chức xã hội nghề nghiệp về Ô tô địa hình thể thao quốc gia hoặc Ban tổ chức giải đấu chỉ định kiểm tra trước 03 ngày kể từ ngày diễn ra hoạt động thi đấu và trong suốt quá trĩnh diễn ra giải đấu. Đại diện kỹ thuật có quyền dừng thi đấu nếu thấy không đảm bảo an toàn cho các thành viên.
Đường đua được làm nhân tạo hoặc dựa vào địa hình tự nhiên phải có cọc, băng và biển báo hiệu đánh dấu đường đua, vạch đích và khoảng không ngăn cách giữa khán giả và phải có biển đánh dấu và báo hiệu chướng ngại vật hoặc các khu vực nguy hiểm trên đường đua cũng như việc tổ chức thi đấu tại đường đua trên địa hình tự nhiên phải tuân theo các quy định của pháp luật về bảo vệ môi trường. Ngoài ra, các yêu cầu về cứu thương, cứu hộ, chữa cháy... cũng phải đạt yêu cầu.
Để tham gia thi đấu môn ô tô thể thao địa hình, các VĐV phải có đầy đủ giấy chứng nhận đủ sức khỏe thi đấu thể thao của cơ sở y tế có thẩm quyền theo quy định của Điều lệ giải, phải có giấy phép lái xe hợp lệ hạng B1 hoặc tương đương trở lên. Khi thi đấu, VĐV phải đeo dây đai an toàn, đi găng tay, đội mũ bảo hiểm đạt tiêu chuẩn Việt Nam, mang giày cao cổ trên mắt cá chân…
Đối với các loại xe thi đấu ô tô thể thao địa hình, yêu cầu đối với xe mui trần, mui hở phải có khung chống lật làm bằng ống có đường kính tối thiểu 30mm và độ dày tối thiểu 3mm với ống thép hoặc 5mm với ống nhôm được hàn hoặc bắt trực tiếp vào khung xe hoặc sàn xe qua ít nhất 6 điểm... Ngoài ra, trên xe phải có đầy đủ bình cứu hoả, bộ đồ cứu hộ, trang thiết bị sơ cấp cứu, có móc kéo ở phía trước/sau xe (chịu được lực kéo tối thiểu 3.000kg). có tời (chịu được lực kéo tối thiểu 3628kg), lốp xe còn ít nhất 80% chiều cao gai lốp…
Điều kiện tập luyện môn ô tô thể thao địa hình người tham gia tập luyện phải đảm bảo các điều kiện theo quy định tại thông tư. Các hoạt động tập luyện môn ô tô thể thao địa hình phải đảm bảo tuân thủ các quy định của pháp luật về giao thông đường bộ, an ninh trật tự và vệ sinh môi trường nơi tập luyện.
Ngoài ra, đối với ban tổ chức các giải đua Thông tư 18 yêu cầu tổ chức, cá nhân đứng ra tổ chức giải thi đấu ô tô thể thao địa hình có trách nhiệm báo cáo hoặc xin phép tổ chức bằng văn bản với cơ quan quản lý nhà nước theo quy định của pháp luật. Cũng như phải báo cáo kết quả tổ chức thi đấu cho cơ quan quản lý sau khi kết thúc thi đấu. Trong nhưng năm qua các cuộc thi đua xe địa hình đã được tổ chức ở cả miền Nam và miền Bắc bởi các diễn đàn chơi xe, tuy nhiên các cuộc thi này có quy mô khác nhau không theo một quy định chung nào. Do vậy việc ra đời thông tư 18 giúp cho các tay đua xe ô tô địa hình thi đấu theo quy định chung của nhà nước.
Lam Anh