Dù lượn du nhập vào Việt Nam chưa lâu và xuất phát từ thành phố Hồ Chí Minh. Đây là loại hình thể thao đơn giản và dễ chơi nhất trong lĩnh vực thể thao hàng không phổ biến trên thế giới; bởi những yêu cầu của nó đặt ra cho người chơi không quá tốn kém về chi phí cũng như độ khó kỹ thuật. Song điều quan trọng nhất của môn Dù lượn là phải tuân thủ nghiêm ngặt các quy tắc về an toàn.
 |
| Thời tiết không tốt có thể gây mất an toàn cho các phi công (Ảnh: Thùy Anh) |
Theo Nguyễn Khắc Trọng Nhân – một phi công có kinh nghiệm, để đảm bảo có một lượt bay thành công và an toàn, phụ thuộc vào rất nhiều yếu tố như: không gian, địa hình, khí hậu vùng... Tất cả những yếu tố này phải được tổng hòa và hội tụ đầy đủ mới có thể tạo nên những điều kiện thuận lợi cho một ngày lý tưởng để tập luyện hoặc thi đấu. Nhiều trường hợp hoãn thi đấu hay “vỡ” sự kiện đã diễn ra khi những điều kiện về thiên nhiên, thời tiết không ủng hộ; có khi có gió nhưng lại mưa, hoặc sương mù dày đặc … cũng không thể đảm bảo cho việc bay diễn ra.
Còn đối với phi công, theo kinh nghiệm có được, khi bắt đầu đến với môn thể thao này, người chơi cần phải trải qua hai quy trình cơ bản: tập luyện ở mặt đất để tìm hiểu về khí động học và các kỹ thuật cất cánh – hạ cánh. Tiếp đến là học cất – hạ cánh ở những triền dốc nhỏ và kết thúc bằng một chuyến bay đơn. Tưởng như đơn giản nhưng môn thể thao này đòi hỏi người tham gia phải thực sự đam mê, có kiến thức về hàng không vững vàng”.
 |
| Ngày càng có nhiều bạn trẻ Việt Nam yêu thích môn Dù lượn (Ảnh: Thùy Anh ) |
Thêm vào đó, mỗi phi công đều phải tuyệt đối tuân thủ những quy tắc an toàn khi bay, bởi đây là môn thể thao mạo hiểm và chứa đựng không ít rủi ro.
Bản thân Tomek Pegiel là một phi công dạn dày kinh nghiệm nhưng vẫn vấp phải cú “ngã đau nhớ đời”; Hay Micheal Boulily (Pháp) trong một lần bay, khi gần hạ cánh đã không thể điều khiển và tính được hướng gió, va vào cách núi bị chấn thương, gần đây nhất là tiếp đất làm gãy 17 cây mía của người dân bản xứ, bị chấn thương ngoài da…
Để đảm bảo an toàn, các phi công còn trang bị cho mình một số thiết bị điện tử như GPS giúp dẫn đường, định vị, Vario (thiết bị dùng để xác định độ cao), Wind Meter (thiết bị đo vận tốc gió) cho phép biết chính xác tốc độ gió tại nơi cất cánh và bộ đàm để liên lạc, dù phụ…
Đối với những phi công chuyên nghiệp, họ còn nắm rõ nguyên lý hoạt động của gió cũng như các cột khí nóng. Có hai kiểu cất cánh là xuôi gió và ngược gió. Khi ít gió hay khi không có gió, cất cánh xuôi mặt nhìn về nơi xuất phát của gió để có thể bơm căng cánh dù và chạy lấy đà, hạ độ cao khi tầm nhìn bị thu hẹp...
Mạo hiểm và tiềm ẩn nhiều rủi ro là thế nhưng không một phi công nào ngại ngần để có được những khoảng khắc bay đáng nhớ. Thậm chí ngay cả những nữ phi công cũng rất bạo dạn, liều mình để được trải nghiệm.
Mai Chi, cô gái trẻ của đội bay Hà Nội chia sẻ: Cảm giác chinh phục độ cao và bay ngang tầm với những chú chim thật thích thú; Khi ở trên không trung, bay lượn em có được không gian riêng cho mình, được nhìn ngắm những cánh đồng lúa vàng trải dài trên sườn núi, những hồ nước mênh mông như một tấm gương to hay những ô ruộng vuông vắn như bàn cờ.. Tất cả đều mang những màu sắc rất đẹp mà chỉ có ở trên cao mới có được điều đó.
Có muôn vàn lý do cho việc các bạn trẻ và cả những người cao tuổi tham gia tập luyện và thi đấu Dù lượn, họ không chỉ yêu thích sự mạo hiểm, rèn luyện thể lực và chinh phục những gì bản thân chưa dám vượt qua, mà có lẽ khi được bay trên “đôi cánh dù” họ còn mang theo những ước mơ, khát khao và hoài bão...
Thùy Anh