Theo đó, 40 cây xanh đã được trồng để đánh dấu bốn thập kỷ kể từ Giải vô địch thế giới ngoài trời đầu tiên được tổ chức ở Helsinki năm 1983.
Ban tổ chức Giải vô địch điền kinh thế giới trồng 40 cây xanh ở Budapest nhắm đến mục tiêu bền vững (Ảnh: insidethegames)
Balázs Németh, Giám đốc điều hành Budapest 2023 cho biết: “Giải vô địch thế giới không chỉ là cuộc thi kéo dài 9 ngày mà còn là di sản tích cực mà sự kiện này để lại".
Để đạt được mục tiêu này, ban tổ chức đang thực hiện chương trình bền vững toàn diện, tập trung vào việc huy động người dân phát triển không gian xanh đô thị, giao thông công cộng, quản lý chất thải và nâng cao nhận thức về các vấn đề môi trường.
Jon Ridgeon, Giám đốc điều hành của Điền kinh thế giới đã tham dự buổi trồng cây và ca ngợi những nỗ lực phát triển bền vững. Giám đốc điều hành Jon Ridgeon cho biết, cả Liên đoàn điền kinh thế giới và Ban tổ chức địa phương đều cam kết để lại một di sản bền vững và tích cực cho tương lai của Giải vô địch thế giới ở Budapest. Việc trồng cây là một sự kiện quan trọng đối với cộng đồng địa phương.
Giải vô địch thế giới năm nay sẽ diễn ra từ ngày 19 - 27/8 tại Trung tâm Điền kinh Quốc gia, một sân vận động được xây mới có sức chứa 36.000 chỗ ngồi.
Địa điểm này lấy tính bền vững làm trọng tâm khi được xây dựng bên sông Danube cần được phục hồi hoàn toàn do ô nhiễm sau hoạt động công nghiệp. Sau Giải vô địch, sức chứa sẽ giảm xuống còn 14.000 và khu vực xung quanh sẽ trở thành công viên công cộng vào năm 2024.
Hơn 500 cây và 2.000 cây bụi đã được trồng tại địa điểm này, trong đó có 40 cây gần sân vận động. Hàng ngàn cây nữa sẽ được trồng ở Budapest như một phần của chương trình phủ xanh, với sự hợp tác của một công ty lâm nghiệp.
Các sáng kiến bền vững khác bao gồm giảm thiểu chai nhựa thông qua việc sử dụng bóng nước, vòi uống nước và chai tái sử dụng.
Người hâm mộ sẽ được khuyến khích đi bộ đến sân vận động dọc theo con sông trong khi giá vé cho các phương tiện giao thông công cộng sẽ được giảm.
Ban tổ chức Budapest 2023 cho biết, dự án sẽ ưu tiên các đối tác địa phương, trong nước để đạt được các mục tiêu kinh tế và môi trường quốc gia bằng cách giảm lượng khí thải carbon và chi phí vận chuyển.
Làm cho sự kiện có thể tiếp cận và giá cả phải chăng cho tất cả mọi người là một nội dung quan trọng trong cam kết của Giải vô địch Điền kinh Thế giới về trách nhiệm xã hội.
So với các sự kiện toàn cầu khác, ngoài giá vé và gói vé phải chăng, còn có chiết khấu thêm 50% cho những người hoạt động thể thao thông qua Câu lạc bộ những người ủng hộ giải vô địch thế giới.
Ban tổ chức cũng đang khuyến khích nhiều học sinh tham gia Giải vô địch thế giới thông qua chương trình Schoolhero và đã đưa ra một số sáng kiến nhằm cung cấp vé giảm giá cho các nhóm công dân, cộng đồng nơi làm việc và các nhóm có hoàn cảnh khó khăn.
Liên đoàn bóng đá thế giới cho biết biến đổi khí hậu đã ảnh hưởng không ít đến môn thể thao này
Liên đoàn bóng đá thế giới đã nhấn mạnh với Nghị viện Châu Âu cam kết cải thiện tính bền vững trong thể thao. Theo đó, người phụ trách về tính bền vững, Federico Addiechi, thừa nhận rằng biến đổi khí hậu là mối đe dọa đối với chính bóng đá.
Biến đổi khí hậu đã ảnh hưởng đến khả năng thi đấu bóng đá do các kiểu thời tiết khắc nghiệt trên khắp thế giới, ảnh hưởng đến sức khỏe và phúc lợi của các cầu thủ và người tham gia, đồng thời đang trở thành mối đe dọa hiện hữu ở một số vùng lãnh thổ. hiệp hội thành viên
Federico Addiechi cũng giải thích cách tiếp cận của Liên đoàn bóng đá thế giới đối với tính bền vững đã phát triển như thế nào trong những năm qua. Tính bền vững là một phần quan trọng và không thể thiếu trong bất kỳ cuộc đấu thầu nào cho các sự kiện thể thao trong tương lai.
Federico Addiechi thừa nhận rằng tác động của các giải đấu lớn của Liên đoàn bóng đá thế giới là đáng kể, và rằng tổ chức này phải có trách nhiệm gấp ba lần khi nói đến biến đổi khí hậu.
Đầu tiên là phân tích và định lượng tác động của các hoạt động của Liên đoàn bóng đá thế giới, xác định các kịch bản thực tế sẽ giúp tổ chức thực hiện kế hoạch giảm thiểu đến năm 2030 và con đường đến năm 2040.
Những mục tiêu này được ghi trong chiến lược khí hậu của Liên đoàn bóng đá thế giới, do Chủ tịch Gianni Infantino đưa ra tại Hội nghị thượng đỉnh về biến đổi khí hậu của Liên Hợp Quốc ở Glasgow và phù hợp với Khung hành động thể thao vì khí hậu của Liên Hợp Quốc, trong đó Liên đoàn bóng đá thế giới là một trong những bên ký kết đầu tiên.
Liên đoàn bóng đá thế giới có trách nhiệm sử dụng tầm ảnh hưởng và tác động của các giải đấu của mình để nâng cao nhận thức về tầm quan trọng và nhu cầu hành động vì khí hậu.
Tác động của biến đổi khí hậu đã ảnh hưởng đến cách Liên đoàn bóng đá thế giới tương tác với các bên liên quan và tương lai của các sự kiện. những thách thức mà Liên đoàn bóng đá thế giới đang phải đối mặt trong cuộc khủng hoảng khí hậu này là rất lớn.
FIFA World Cup 2022 được trao cho Qatar vào năm 2010, quy trình đấu thầu không bao gồm các yêu cầu nghiêm ngặt về tính bền vững như những yêu cầu bắt đầu từ năm 2016. Tuy nhiên, nhờ những nỗ lực chung của Liên đoàn bóng đá thế giới và Ban tổ chức địa phương, Qatar đã thực hiện một trong những công việc bền vững toàn diện nhất trong thể thao, để lại một di sản tích cực cho việc quản lý xã hội, kinh tế và môi trường trong nước và khu vực.
Ban tổ chức Brisbane 2032 thảo luận về dịch vụ phà điện sẽ được sử dụng tại sự kiện
Một đề xuất về việc thành lập dịch vụ phà điện để đưa đón hành khách giữa Brisbane và Gold và Sunshine Coasts trong thời gian diễn ra Thế vận hội Olympic và Paralympic 2032 đã được đưa ra.
Thành viên của Ban tổ chức Brisbane Aaron Tham đã trình bày ý tưởng này và mô tả đây là một cách sáng tạo để vận chuyển người dân giữa ba khu vực.
Brisbane Aaron Tham cũng là giảng viên kinh doanh và du lịch tại Đại học Sunshine Coast tuyên bố rằng, với lưu lượng giao thông đường bộ ngày càng tăng, cần phải tập trung vào các tuyến đường thủy và phà chạy bằng pin, trung hòa carbon có thể là một giải pháp xanh.
Ý tưởng này được đưa ra sau khi quan sát những gì đang xảy ra trên đường cao tốc, ô tô và lưu lượng tham gia giao thông. Việc này cũng cần sự hỗ trợ của Chính phủ, khu vực tư nhân - công cộng để xem xét các tuyến đường khả thi, thời gian và đội tàu sẵn có.
Brisbane Aaron Tham cũng khẳng rằng đây là cách di chuyển mọi người " an toàn, thuận tiện và thú vị.
Judy Benson, người phát ngôn của công ty đóng tàu Tasmania Incat, đã kêu gọi Ban tổ chức Brisbane 2032 đưa ra quyết định càng sớm càng tốt. Công ty đã phát triển một chiếc catamaran bằng nhôm dài 47 mét có khả năng chở 600 người bao gồm cả thủy thủ đoàn.
Tuy nhiên, các tàu này cần có thời gian thiết kế. Nếu ý tưởng trên cần được thông qua sớm.
Cũng có một số ý kiến hoài nghi về cách phà điện hiện đại sẽ xử lý các điều kiện khắc nghiệt vì phía đông nam của Queensland được biết đến với các quán bar ven biển nguy hiểm.
Phó chỉ huy lực lượng bảo vệ bờ biển Mooloolaba Lee Campbell cho biết, trở ngại duy nhất giữa Sunshine Coast và Brisbane là lưu lượng thực tế trên kênh nơi có các tàu chở dầu lớn. Điều này có thể cản trở tốc độ của phà. Cộng với thời tiết không thể đoán trước, đôi khi có thể gặp phải những đợt sóng lớn.
A.T biên dịch