 |
| Các phương tiện giao thông công cộng sẽ được ưu tiên sử dụng ở Rio 2016 (Ảnh:riotimes) |
Kéo theo đó là sự tham gia phục vụ của hơn 100.000 người trong đó có 70.000 tình nguyện viên và hàng triệu người có liên quan trực tiếp hay gián tiếp tới sự kiện này. Hơn 15.000 VĐV của 205 quốc gia sẽ tham dự TVH cùng với hàng trăm người tham gia hỗ trợ, cả báo chí, người hâm mộ thể thao, khách du lịch.
Olympic và Paralympic 2016 sẽ diễn ra ở 4 địa điểm thi đấu dọc thành phố gồm: Barra da Tijuca, Copacabana, Maracanã và Deodoro. Việc tổ chức Olympic và Paralympic cũng góp phần đắc lực trong quy trình cải tiến đô thị ở Rio. Mục tiêu mà Ban tổ chức Olympic và Paralympic 2016 hướng tới đó là tổ chức một kỳ Thế vận hội đáng nhớ nhằm khuếch trương hình ảnh của Brazil tới toàn thế giới.
Để đảm bảo sự phát triển bền vững của các sự kiện nói trên, Ban tổ chức nước chủ nhà đã xây dựng một chiến lược được đánh giá là động lực để biến đổi xã hội và đô thị bền vững, hứa hẹn đóng góp vào sự phát triển của phong trào Olympic và Paralympic. Để đạt được những biến đổi bền vững, Ban tổ chức Thế vận hội đã cam kết xây dựng những tiêu chí bền vững là một phần không thể thiếu trong công tác quản lý Thế vận hội. Chiến lược này cũng nhằm quản lý, rà soát các hoạt động liên quan sau khi Thế vận hội kết thúc.
Một trong những vấn đề trọng điểm mà quản lý bền vững Olympic và Paralympic 2016 đề cập tới đó là vấn đề giảm thiểu ô nhiễm môi trường trong suốt quá trình chuẩn bị tổ chức và điều hành các sự kiện trên. Để giảm thiểu ô nhiễm môi trường thông qua giao thông, Ban tổ chức Rio lên phương án cung cấp hệ thống vận chuyển công cộng cho lực lượng lao động, cổ động viên, triển khai các động thái nhằm giảm thiểu ô nhiễm môi trường bằng việc sử dụng công nghệ sạch như: như sử dụng ga sạch, nhiên liệu sạch, tối ưu hóa các phương tiện chuyên trở.
Ước tính năm 2016, việc sử dụng các phương tiện giao thông công cộng như tàu hỏa, tàu cao tốc, tàu điện ngầm sẽ tăng từ 12% như hiện nay lên tới 60%. Cùng với đó là giảm thiểu các xe ô tô con di chuyển tới địa điểm thi đấu nhằm hạn chế tối đa lượng carbon dioxide cùng chất thải có hại cho sức khỏe ra môi trường. Bên cạnh đó, quốc gia chủ nhà còn xúc tiến chương trình "Thủ đô Xe đạp" để tăng cường việc sử dụng xe đạp, giảm thiểu ô nhiễm trong nội đô, cải thiện chất lượng cuộc sống.
Thành phố chủ nhà Rio de Janeiro tiên phong trong việc thiết lập mục tiêu giảm 2,3 triệu tấn khí ga nhà kính cho tới năm 2020, tương đương 20% lượng khí thải ở các khu đô thi. Ngoài ra, nước chủ nhà Rio 2016 còn khuyến khích sử dụng năng lượng sạch. Theo đó, 45,3% nguồn năng lượng này nguồn tài nguyên tái tạo: như thủy điện, sinh khối và ethanol. Gần 90% phương tiện giao thông ở Brazil sử dụng công nghệ flex, cho phép sử dụng ethanol hoặc xăng/dầu. Đa số các xe taxi ở Rio de Janeiro đều sử dụng khí thiên nhiên.
A.T